Fast & Furious Arcade Edition (PS5)

Dirkalna igra za PlayStation 5

Je bencin v vaših žilah ali samo nostalgija?

Spomnim se vonja po zatohlem zraku, lepljivih tleh in simfonije elektronskih zvokov, ki je definirala vsak obisk igralnega salona. V kotu je vedno stal on – dirkalni avtomat Fast & Furious, z volanom, ki je videl boljše dni, in sedežem, ki je gostil na tisoče sanjavih dirkačev. Ob novici, da ta izkušnja prihaja na domače konzole, me je preplavil val navdušenja. Je to lahko tista čista, nefiltrirana arkadna zabava, ki jo danes tako pogrešamo? Hvala ekipi Konzolka, ki mi je omogočila, da sem to preveril na svojem PlayStation 5 in ugotovil, ali je ta predelava vredna postanka v boksih.

Kaj je Fast & Furious Arcade Remastered?

V svojem bistvu je Fast & Furious Arcade Remastered čista arkadna dirkačina. Pozabite na natančno nastavljanje podvozja ali iskanje idealne linije v ovinku; tukaj gre za polni plin, drsenje skozi ovinke in uporabo nitra v najbolj filmskih trenutkih. Igra je predelava klasičnih avtomatov, ki jih je pred leti izdelal Raw Thrills, in se osredotoča na kratke, intenzivne dirke, polne eksplozij in neverjetnih skokov. Predstavljajte si mešanico med igrami, kot sta Cruisn Blast in starejši deli serije Burnout, vse skupaj pa je zavito v prepoznavno bleščečo embalažo filmske franšize. Za razvoj je poskrbel studio, ki se je specializiral za oživljanje tovrstnih klasik, in čeprav nima pedigreja velikanov, kot je Polyphony Digital, se čuti, da so k projektu pristopili z ljubeznijo do izvirnika.

Mehanika pod pokrovom motorja

Igranje je točno takšno, kot bi pričakovali od arkadne igre – preprosto in takoj dostopno. Z desnim gumbom pospešujete, z levim zavirate, en gumb je za nitro, drugi za ročno zavoro za lažje drsenje. To je vse. Krmiljenje je odzivno, a namerno ohlapno, da spodbuja dolge drifte in agresivno vožnjo. Vsaka dirka je kratka, običajno traja le dve do tri minute, cilj pa ni samo zmagati, ampak to storiti s stilom. Uničevanje okolice, prehitevanje v zadnjem trenutku in skoki čez rampe vam polnijo nitro zalogo. Najbolj me je presenetila uporaba DualSense kontrolerja. Haptični odziv je odličen; čutite vsako prestavljanje, vsak trk in predvsem tisti zadovoljujoč sunek, ko vklopite nitro. Spomnim se misije, kjer sem moral v Tokiu drseti skozi ozke ulice in se izogibati prometu. Občutek, ko mi je uspelo zvezati pet zaporednih driftov, medtem ko so mi nasprotniki dihali za ovratnik, je bil čista arkadna evforija.

Praktične podrobnosti za vsakega dirkača

Če iščete epsko enoigralsko izkušnjo, boste morda razočarani. Po podatkih s spletne strani HowLongToBeat.com boste glavno kampanjo, ki je sestavljena iz niza kratkih izzivov, končali v približno štirih do petih urah. Prava vrednost igre se skriva drugje. Podpira lokalni način za dva igralca na deljenem zaslonu, kar je danes prava redkost in absolutni hit za druženja s prijatelji. Na spletu se lahko pomerite z do osmimi igralci, za kar pa boste seveda potrebovali naročnino na PlayStation Plus. Igra ne podpira medplatformnega igranja. Na disku zasede presenetljivo malo prostora, okoli 25 GB, prvi dan pa je bila na voljo manjša posodobitev za odpravo nekaj manjših hroščev. Na voljo so tri težavnostne stopnje, tako da lahko izziv prilagodite svojim sposobnostim, a posebnih nastavitev za dostopnost žal ni.

Videz, zvok in tehnična plat

Grafično je igra mešanica starega in novega. Modeli avtomobilov so lepo predelani, polni podrobnosti in se svetijo v 4K ločljivosti. Tudi okolice so dobile novo preobleko z boljšimi teksturami in osvetlitvijo. Kljub temu se včasih opazi, da je osnova igre stara več kot desetletje, saj so nekatere animacije in deli okolice precej preprosti. A najpomembneje je, da igra na PlayStation 5 deluje pri zaklenjenih 60 sličicah na sekundo, brez kakršnihkoli zatikanj, kar je za tako hitro igro ključno. Nalagalni časi so praktično neobstoječi. Zvočna podlaga je sestavljena iz licencirane elektronske in rock glasbe, ki odlično paše k dogajanju, zvoki motorjev pa so glasni in agresivni. Igra ima PEGI 12 oceno zaradi občasnega nasilja v obliki spektakularnih trkov.

Koliko kilometrov boste prevozili?

Kot sem omenil, je glavna kampanja kratka. Vendar pa je ponovno igranje ključnega pomena. Vsako progo lahko odpeljete znova, da izboljšate svoj čas in rezultat ter se povzpnete po spletnih lestvicah. Odklepanje vseh avtomobilov in kozmetičnih dodatkov vam bo vzelo dodatnih nekaj ur. Največjo vrednost pa igra ponuja v večigralstvu. Če imate prijatelje, s katerimi redno igrate, bodisi na kavču ali prek spleta, vam bo Fast & Furious Arcade Remastered ponudil ure in ure zabave. To je tista vrsta igre, ki jo zaženete za pol ure, da se sprostite in podoživite nekaj arkadne akcije. Razvijalci niso napovedali nobenih večjih dodatkov ali sezonskih vstopnic, kar je v današnjem svetu pravzaprav osvežujoče – dobite celoten paket ob nakupu.

Končna sodba in postanek v Konzolku

Fast & Furious Arcade Remastered ni igra za vsakogar. Če pričakujete globino Gran Turisma ali odprti svet Forze Horizon, boste razočarani. To je pismo ljubezni do časov, ko so bile igre preprostejše, a zato nič manj zabavne. Je popolna igra za krajšanje časa, za druženje s prijatelji ali za tiste trenutke, ko si želite samo brezglavo dirkati brez skrbi. Največja vrlina je njena preprostost, največja slabost pa pomanjkanje vsebine za solo igralce.

Če niste prepričani, ali je ta odmerek nostalgije za vas, vam v Konzolku ponujajo odlično rešitev. Tam lahko igro najamete in jo preizkusite, preden se odločite za nakup. In ko boste končali z njo, ne pozabite, da v Konzolku ponujajo najboljše pogoje za menjavo starih iger. Svojo staro igro lahko zamenjate za popust pri nakupu nove, kar je pameten način za financiranje igričarskega hobija. Njihova trgovina v ljubljanskem BTC-ju je največja v Sloveniji, osebje pa vam bo znalo svetovati, saj so tudi sami navdušeni igralci.